苏州地铁1号线在哪?

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在相城区,2007年建设了试乘路线(当时称“相城线”),后来由于资金等缘故,延长线路至临顿路(今人民路/人民路新市路站),于2012年4月26日通车;一号线西起金阊新城(今人民路/人民路广济北路站)北至木渎镇,于2013年8月31号正式运行。

下图为百度地图得到的线路示意图 以下截图来自苏州轨道交通网 以下为正解: 苏州轨道交通1号线全线位于苏州古城北部及西部,沿东吴路南延,跨越古吴运河(今上方山森林公园),进入古胥关(木渎古镇) 线路南段:起于人民路广济北路,止于临顿路公园广场,途经市区金阊、平江两个行政区以及人民路商业街,线路长度约5.5km。

该部分原规划由苏州市政府投资兴建,建设期为2007年至2012年,初期运营时速50千米/时。实际施工过程中,线路北延至金阊新城,并采用“平行导入”方式接入既有线路,同时由于人民商场的拆迁,线路向南延伸,经人民中路、人民路新市路(原新市路小区),最终到达临顿路公园广场。

2012年4月26日上午,苏州轨道交通1号线正式开通试运行,线路全长19.5公里,共设车站15个。 据称,1号线建成后将实行单一票制和里程计价,起步价2元可乘4公里,以后每乘4公里加价1元。

另外,使用公交IC卡的乘客乘坐轨道列车不再单独刷卡,而是与公交车一样一票通用。 1号线串联起了苏州的古城区和新兴的商业区,对促进古城保护与开发建设、改善区域交通有着重要意义。 作为全国第一个建成并投入运营的地下铁道工程,它的开通运营标志着这座历史文化名城正式进入“地铁时代”。 (注:以上资料来源于搜索引擎)

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苏州地铁1号线起于吴中区木渎站,止于工业园区钟南街站,呈东西走向,大致为人民路、钟南街、中新大道东地下,贯穿姑苏区、工业园区两区的中心城区。1号线工程共设置24座车站,其中地面站2座(木渎站、星湖街站),高架站1座(金枫路站),地下站21座;平均站间距1.3公里。控制中心设置于尹山车辆段的综合检修主基地内,位于吴中区西部,金枫路北侧。

苏州地铁1号线工程总投资93.16亿元,于2007年12月29日正式动工,于2012年4月28日上午10时正式通车试运营。苏州轨道交通1号线是整个苏州轨道交通线网中最重要的骨干线路和客流走廊,它贯穿了苏州老城区并辐射吴中区和工业园区中心,其建成开通大大加快了苏州市城乡一体化进程的发展和各区域间的客流交换,对推动苏州城市经济发展、优化城区交通结构和改善城市生态环境发挥重要作用。

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