成都私家车多?
首先,明确一点,成都是全国私人汽车保有量排名第五的城市(2018年数据) 其次,明确原因。成都有如此多的私家车,原因在于,这里买车的价格相对便宜,养车成本也相对较低。 以15万元购买一辆家用轿车为例,在深圳需要缴纳1.67万元的购置税、2300元的上牌费;在郑州只需要缴纳1.4万元的购置税和300元上牌费;而在成都则只需要缴纳1万元左右的税费便可提车。成都在限行城市当中,限行的范围也是最小的,只有早晚高峰期限制外地车牌进入二环以内,但不限行周末和节假日。 所以,对于很多人来说,买车之后,每周都限行的几天可以忽略不计,周末以及节假日的出行根本不受影响。所以,买车的需求和意愿都会大大增加,从而出现“一车难卖”的现象。 再来看看养车成本方面,以一年行驶1万公里为例计算,在成都加油花费比其它城市都要少,过路费也相对比较便宜;保养一次大约300元左右,车险大约4000左右,合计每年约5000元,比深圳少近2000元。
当然,如果长期在外地工作,经常要跑高速的车主除外。 最后,简单说说为什么非限购城市私家车越来越少的问题。 从宏观层面来看,国内汽车市场整体销量下滑,消费者购车热情下降,一方面是受到网约车等行业影响,另一方面是受到汽车消费政策的影响。
具体到每个城市,虽然有很多城市汽车销量连续多年负增长,但相比成都是有绝对优势的,如郑州2018年新车销量同比下降了20%以上;而成都却同比增长了3%,由此造成郑州的汽车保有量和成都的差距不断拉大。