成都私家车多？
首先，明确一点，成都是全国私人汽车保有量排名第五的城市（2018年数据） 其次，明确原因。成都有如此多的私家车，原因在于，这里买车的价格相对便宜，养车成本也相对较低。 以15万元购买一辆家用轿车为例，在深圳需要缴纳1.67万元的购置税、2300元的上牌费；在郑州只需要缴纳1.4万元的购置税和300元上牌费；而在成都则只需要缴纳1万元左右的税费便可提车。成都在限行城市当中，限行的范围也是最小的，只有早晚高峰期限制外地车牌进入二环以内，但不限行周末和节假日。 所以，对于很多人来说，买车之后，每周都限行的几天可以忽略不计，周末以及节假日的出行根本不受影响。所以，买车的需求和意愿都会大大增加，从而出现“一车难卖”的现象。 再来看看养车成本方面，以一年行驶1万公里为例计算，在成都加油花费比其它城市都要少，过路费也相对比较便宜；保养一次大约300元左右，车险大约4000左右，合计每年约5000元，比深圳少近2000元。
当然，如果长期在外地工作，经常要跑高速的车主除外。 最后，简单说说为什么非限购城市私家车越来越少的问题。 从宏观层面来看，国内汽车市场整体销量下滑，消费者购车热情下降，一方面是受到网约车等行业影响，另一方面是受到汽车消费政策的影响。
具体到每个城市，虽然有很多城市汽车销量连续多年负增长，但相比成都是有绝对优势的，如郑州2018年新车销量同比下降了20%以上；而成都却同比增长了3%，由此造成郑州的汽车保有量和成都的差距不断拉大。