深圳5号线怎么转1号线？
从深圳地铁官网看到，目前深圳地铁的换乘方案还比较简单，大多数情况就是同站台换乘（即中间只需要换一次票） 但在个别情况下，可能需要走内部通道进行换乘。比如坐深圳地铁4号线到福田口岸，就要走地下通道。 而在个别情况下（尤其是早晚高峰期），不同地铁线路之间的换乘需要上下电梯，甚至需要在地面进行换卡（即需重新购买地铁票）操作后再乘电梯回到地铁口进入地铁站。这种情况一般出现在地铁建设之初没有考虑换乘因素，或者后期的运营方案需要进行调整的情况下。比如在深圳市地铁一号线和二号线换乘点——世界之窗站就有这样的设计。另外，台湾高雄市捷运红线与橘线也有类似的“地下通道”设计方案（下图中红色路线为下行列车，绿色线路为上行列车)。
当然，除了以上两种情况外，大部分地铁线路是可以做到随到随换、一站直达的。以广州为例，在广州地铁任何一条线路的任何一座车站都可以随意互换。 作为老牌一线城市，北京早在2014年就可以在四号线和中关村站实现“点对点”的自动售检票系统（即只要刷一次票即可在两条线上往返）；而到2016年底，北京所有的新建地铁线路(13条)全部开通全自动运行模式。