广东佛山有地铁吗?

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2015年9月,佛山首条、广东省第四个开通的地铁线路——广佛地铁正式开通试运营 ,将广州和佛山两个城市紧密相连;而目前在建的佛山第二条地铁线----佛山地铁2号线,将于2017年年底全线贯通并进入试运行阶段。作为国内首个“地下一站”换乘的地铁项目,它将为佛山市带来更多机遇,推动广佛同城化建设。 同时,在禅城区内,除了已开通的广佛地铁外,还有一条贯穿南北的轨道交通——佛山地铁2号线(即广珠轻轨)正在建设中,预计2017年底通车。

另外,《佛山市城市轨道交通近期建设规划(2013~2019 年)》已经国家发改委批复同意,规划包含4号线一期、2号线一期、3号线、1号线二期等4个项目,总建设规模约681公里。

以上海为例,上海地铁1至10号线以及11条磁浮线路全部实行票制,票价按里程分段计价;而北京则是按照进站次数计费。相比之下,广州和深圳并没有实行统一的地铁票价。其中广州采取的是“计程收费加定期优惠”的方式,即在现有基础票价基础上,在工作日每日首两小时、双休日首三小时,连续出行超过一定里程的乘客,可享受相应折扣优惠;而深圳则采取阶梯价方式,以进出站次数作为计量单位。

据相关人士透露,由于目前各地市民乘坐公共交通的意识还不强,因此各地政府在出台相关政策时,往往考虑得比较谨慎。随着人口流动的增加及城市发展的需要,未来公共交通的票价还会进行调整。

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佛山市地铁在2010年11月26日开始动工,佛山地铁动工标志着佛山轨道建设正式进入实施阶段,佛山地铁工程包括广佛地铁线路及佛山一号线。佛山轨道交通1号线起于西朗,经荔湾、芳村,跨珠江进入陈村、北滘、乐从、佛山新城、澜石、火车站、石湾、魁奇路后继续向南至大沥,穿过南海区广佛中心组团,是联系佛山中心城区与广州的重要客运交通走廊,设计最高运行速度100km/h。 佛山一号线在魁奇路站与南海新交通试验段衔接,石 湾站与广佛地铁衔接,西朗站与7号线衔接,未来与在建、已批及规划的多条线路形成多个换乘点。

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