没有，长沙目前没有地铁到达机场 建议乘坐大巴前往。
1.机场宾馆-民航大酒店（民航航站楼）-长沙火车站（702路机场大巴） 首班6：30，末班19：30，发车频率50分钟/趟，票价24元；
2.汽车西站（汽车西站枢纽站）—黄花国际机场T2、T3航站楼，停靠点：汽车西站公交首末站、汽车西站地下通道、黄花国际机场T2航站楼、T3航站楼（63路快线） 首班6：30，末班20：30，发车间隔不超过30分钟，票价21元；
3.星沙汽车站—黄花国际机场T2航站楼，停靠点：星沙汽车站、星沙购物中心、黄花国际机场T2航站楼（28路快线） 首班6：30，未班18：30，发车间隔不超过35分钟，票价26元。
伍洪坤优质答主地铁1号线于2014年3月29日全面开工建设，2016年5月29日全线贯通，2016年5月30日上午10时35分，随着最后一台盾构机在溁湾镇站破墙而出，地铁1号线顺利实现盾构段全线“洞通”。2016年6月25日胜利大桥下湘江河畔，随着地铁1号线火车站至开福区政府区间最后一组正线25米轨排顺利拼装到位，标志着长沙地铁1号线正线顺利实现“轨通”。2016年6月29日实现“电通”， 2016年12月26日长沙地铁1号线正式通车试运营。长沙地铁1号线线路全长32.5公里，设站23座（其中有2.5公里以高架敷设方式经过湘江新区范围内大河西先导总部经济带），连接长沙的南北中心，起自北端的开福区政府站，沿芙蓉路由北向南至南端的尚双塘站。
地铁2号线是长沙市轨道交通线网中的一条南北骨干线，连接长沙南北两大综合交通枢纽。线路北起梅溪湖西站，南至光达站，线路全长21.926km，共设19座车站、2个主变电站、1个车辆段和1个控制中心。
地铁3号线一期工程线路全长36.4公里，共设25个车站。其线路从山塘站至广生站，线路穿过岳麓区、雨花区、天心区、开福区、芙蓉区5个行政区。主要沿莲坪大道、洋湖大道、萍水东路、长沙大道、劳动路、东风路、万家丽路、开元路敷设。
地铁4号线一期工程由河西段和河东段两部分组成，河西段起自望月湖站，沿阜埠河路、湘江、蔡锷路、芙蓉中路、黄土岭路、劳动中路、树木岭路等长沙主要交通干道敷设，止于杜家坪站；河东段起自主河路站，沿普瑞大道、凌霄北路、龙塘路敷设，止于罐子岭站。线路全长13.9公里，设15座车站，河西段长7.5公里，设14座车站，其中2座换乘站；河东段长6.4公里，设2座车站，为中间联络线工程。
5号线定位为南北骨干线，也是长沙市轨道交通线网中换乘点最多的一条。5号线一期工程线路全长22.4km，北起金桥站沿万家丽路向南延伸至时代阳光大道，线路共设站18个，其中换乘站9个，平均站间距1.231km。该工程于2015年12月全面开工。5号线一期工程设水渡河车辆段和龙福湾主变电站2座，并且在一期终点车站毛竹塘附近设有5号线控制中心。
长沙地铁6号线西起梅溪湖一期地块的梅溪湖西站，东至黄花机场终端航站楼的黄花机场西站。线路沿桐梓坡路西延线、桐梓坡路、湘雅路、湘雅路、韶山北路、东风路、车站北路、木莲西路、东西轴线、劳动东路、黄花支线敷设，全长48.11Km，设34座车站，均为地下车站，平均站间距1.44Km。项目于2016年5月全面开工。
