广州高铁广州站是哪里?

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该站位于湖北省武汉市江汉区,始建于1958年。在武昌和沙市之间,距市区中心5.7千米。原为武昌东车站的货运三场与武昌西站的混合型站房,承担武昌、汉口、汉阳三地间客运及客货运列车编解任务。现属武汉铁路局管辖。 是连接京港台通道的重要组成部分。 1958年,在武汉市政府的大力支持下,由冶金部决定兴建新武汉北站,选址于武汉市郊的洪山区,并委托北京铁道设计研究院进行设计和施工,当年底开工建设。 “文化大革命”期间,工程一度停滞。

1974年3月,新武汉北站重新开工建设,先后建成南、北两场以及联络线等附属设施;1982年4月,完成站房建设并交付使用。 新武汉北站的建成改变了武昌、汉口、汉阳三镇分割管理的局面,形成了统一的铁路运输管理体制,对改善武汉地区的交通状况,发展地区经济起了重要作用。 但到了上世纪九十年代初期,由于公路、航空交通运输的迅猛发展和集装箱联运模式的兴起,我国铁路的货物吞吐量逐渐下降,不少干线铁路的货运站点都出现了亏损。为了寻求突破,国家计委在1992年底批复了武汉铁路局的请示,拟在新武汉北站的基础上建设全国最大的现代化大型铁路枢纽。

这一规划迅速得到实施。1993年初,武汉铁路局成立新建武汉铁路枢纽指挥部,负责新武汉北站扩建工程的组织实施工作。此后两年多的时间里,原新武汉北站站场以南、汉丹线与宁西铁路交叉处,一座现代化的综合铁路交通枢纽横空出世。 新武汉北站的站房面积由原来的4万多平方米扩大至11万平方米,总投资高达11亿元,其规模之大、投资之巨均创下当时全国铁路车站的新记录。

随着新武汉的落成,原在武汉三镇分割运营的汉口、武昌、汉阳三站被整合为一个大型枢纽站,并通过高速道岔直入京广高速公路。 作为当时国内技术最先进、设施最完善的综合性车站之一,这座火车站的正式命名为“武广客运专线襄阳南站”,即今天的“襄阳东站”。

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