上海到天津多长时间？
2016年4月6日下午，从浦东机场T2航站楼出发，乘坐中国民航唯一一班次夜航航班（北京时间19点35分）前往天津津门虎基地备战7号晚8点的比赛。 到达天津后入住酒店，夜间进行了简单的拉伸和热身训练。 因为赛前一周左右时间原效力于天津泰达的主力后腰曹洋在一场比赛中受伤，导致右膝前交叉韧带撕裂，需要离开赛场进行手术并休战半年之久；而另一方面，由于上海嘉定汇龙足球场正在修缮，球队临时搬入北京体育大学校内场地训练备战，加之北体大近期有一场重要比赛要举行，故此经过多方协调，特批了这班夜航班次，以便于两队球员和教练团队能够顺利赶至赛场，备战当天晚上7时35分的比赛。
——以上内容为特注 其实一般正常情况下，上海到北京（首都机场，不坐大兴机场快线的话）的机票价格会比上海到天津便宜一些。
但是这一次因为特殊的原因，两地的机场均处于停航状态。 北京大兴机场由于新建，所有国内航线全部转至首都机场运营。 而又由于天津机场跑道维修，所有客运航班全部调整到毗邻的滨海国际机场备降，因天津滨海国际机场远小于天津机场（仅1万平米，可称之为准机场），所以航班都只能临时调整到首都机场运行。
这就导致了当时一种极为奇特的景象：两个近邻城市机场，因为建设、维护或者其他原因，同时关闭，旅客只能去一个远一点儿的机场乘飞机…… 上一次出现这种情况，还是建国初期，我国刚刚建立起自己的飞机制造工业的时候，因为航空技术实力差，制造能力弱，很多飞机都是“拼装”飞机，即从国外采购机身，国内组装机翼、尾旋等部件。因为进口机身就要运进整架飞机，而国产化以后必须运输整体机身和零部件，这样就导致了在机场进出港时，会看到一排排整齐的“身后带杠”式的飞机方阵…… 那一次也是因为突发的状况，原来安排在上海虹桥机场的航班不得不全部转到南京机场运行。