中国的船快吗？
说几个我亲历的，可能不能直接回答你的问题，但是我相信，如果中国造船业能继续保持这几年的发展速度，再加上我们的勤劳勇敢，一定可以在未来赶上甚至超过国外。
1.2003年，中国首次建造的万吨级远洋货轮“振兴”号下水了。当时在大连造船厂，我和朋友去参观，亲眼看着这个巨无霸一步步进入大海。那时候，日本已经停止建造集装箱船，韩国现代重工业刚刚遭遇破产危机，欧洲和美国的船厂也都已没落。 “振兴”号的下水和交付，让中国人拥有了属于自己的大型海运船队。
2.后来，国家开始大力扶持船舶工业，资金和政策源源不断的向这个行业倾斜。在大连、上海、武汉等地，新的船厂不断地建立起来。
3. 进入21世纪，随着中国经济的崛起，国际航运市场发生了巨大变化。传统船厂的建造技术逐渐落后，很多老厂都面临着转型或者破产的结局。
4. 2008年金融危机以后，国家提出了造船大计划的设想。那个时候，我在外运集团任职，经常和船企的朋友交流，大家都认为这是一个很好的机遇。
5. 随后几年，中国造船舶陆续走向世界。虽然也遇到了钢铁等原材料的价格上涨，劳动力成本上升等问题，但是由于我国的劳动力资源充沛且性价比高，很多西方造船企业由于工人频繁罢工已经无力与中国船厂竞争。
6. 近几年，我们国家造船水平有了很大的提升。虽然还是有人吐槽卖鱼槽之类的设计，但是我觉得作为一个后起之秀，我们能在很短的时间内追上并接近发达国家的技术水平已经非常不容易了。而且中国是世界第一大造船进口国，也是第二大出口国，这让我们有机会接触到全球最先进的造船技术和设备。