蕉门地铁站在哪里？
刚刚去实地考察完，拍照不多，请多包涵。 首先声明，此“蕉门”非彼“蕉门”！此“蕉门”是广州地铁22号线的起点站，位于广州市南沙区环市大道南（原广珠公路）与工业大道(原西环路)交叉口处。而“老蕉门”则指的是现在已不复存在的旧蕉门村，它已经被洪水侵袭过的残垣断壁所包围。
从上图可以看到，目前在建的地铁22号线的车站结构已经完成了土方开挖及防水施工，估计离主体结构完成也不远啦~ 下图是站内装修的施工进度，感觉还是比较快的……
由于本人不是学建筑方面的，所以专业词可能比较多，大家凑合着看~~ 按照规划，该站采用地下二层岛式站台，并设有8个出入口。其中4个作为永久出口，在环市大道南侧设置1组疏散口。 根据现场标识，该工程由中铁十一局负责承建，广州联信监理公司进行监理。
根据施工方公布的施工进度显示，目前土建工程已完成95%，正在进行附属结构施工；而据我观察，整个车站的主体结构已接近完工。不过，我在施工现场看到，除了有机械在作业外，还有不少零散的工人们分布在各个区域进行清理和修补墙体。 “为何还要用人力进行操作呢？既然机器可以搞定一切吗？”当我向一名施工人员提出疑惑时，他告诉我，因为有些地方需要用人工工具才能操作，而且速度也比较快。比如电缆管段的预埋、后浇带区域的混凝土剔凿等等，都是用人工来完成得比较快。 至于为什么工期比预计时间长那么多的问题，该施工人员表示，本来今年6月份就应该完成所有施工内容的，但没想到遇到了台风水浸等恶劣天气，耽误了好多工期，还得加急赶回来。
关于交通组织方案，根据此前环评报告公示内容显示，鉴于该项目位于南沙中心城区，且周边路网较为完善，因此决定采用地面交通方式分流出行。也就是说，公交车和私家车将分别由两边辅道行驶，通过信号灯控制进入地铁站。而在早晚高峰期，将对部分道路采取临时交通管制措施。