中山陵地铁怎么去？
在 南京站（不是高铁站！）坐地铁1号线到新街口换2号线到明故宫下，再走一段路。 或是在 南京南站（高铁站）乘地铁3号线到明故宫站下车即可。
注意！是明故宫不是新街口！有人问了为什么不是在新街口下车！因为新街口那个地铁站的入口给埋了。。现在在新街口附近施工所以从南京站过去的人都要走很长一段路。。
我去年去的时候还看见有人在问这个，后来我就没敢走那个路，直接做的公交。
当然最省心的办法还是打车，估计三十来块吧应该，毕竟距离不是很远。
不过我建议题主可以在网上再查一下，因为据说这几年在南京修了好多地下通道和地铁，有可能已经通到了中山陵景区。如果这样的话就省掉了很多麻烦。 我去年去的时候是走的上面那个路线，也就是地铁再转公交，到了明故宫站之后还要走一段路，路上有人问你是否要去中山陵，如果他给你递名片你就接了，然后会有人免费带你一起去。
如果不是的话，继续向前走到头（大概两公里），就可以看到售票处买票进入。 至于门票，好像是有学生票的，你可以拿着你学生的证件去问问。 顺便说一句，明故宫是一个遗址，据说明太祖曾经在这里建过皇宫，但是现在的建筑都是民国时期留下的。总之是个残破的美。 对了，在明故宫可以坐游1线直达中山陵。
在南京市区各汽车客运站、火车站、各大旅游景点、主要商贸繁华地区开设了30多条市区观光线及市郊旅游专线。只需10元人民币，就可3日内在这些线路中任意选乘，而且途中下车后3小时内还可再次上车。
南京市区共有8000余辆出租车，计价单位：起步价8元/3公里，里程价2元/公里；夜间价(23:00~次日5:00)11元/3公里，里程价2.5元/公里。
地铁1号线
中国江苏省南京市交通轨道系统工程。在南京长江以北和西南也有地铁线规划，将和1号线共同构成南京市中心城区初步的轨道交通骨架，随着城市的发展，轨道交通线网也会得到不断完善。该线全长21.72千米，设有16个站点，列车为北京北方交大阿尔斯通轨道技术有限公司生产的铝合金车体，直流1500V架空接触网受流，采用第三轨作为回流导体。列车定员620人/列，5辆编组，最大载客1561人，最大时速80千米，最小行车间隔2分45秒（设计能力30对/小时）。
该线已于2005年9月3日正式通车试运营。首班车为6：30，末班车为21：30，全天运营15小时。
地铁2号线
2号线是南京地铁线网中一条重要的东西向骨干线路，西起油坊桥，东至经天路，全长29.5公里，全部为地下线，共设地下站20座，平均站间距1.47公里，最大站间距1991米，为兴隆大街至螺塘街区间，最小站间距为773米，为明故宫至玄武门区间，2号线与1号线在新街口三叉街站换乘，工程于2005年7月7日开工，预计工程2010年完工。线路沿线经建邺区、雨花台区、秦淮区、玄武区、下关区、栖霞区等多个城市重点发展区域，串联了南京站、南京南站两大交通枢纽。在规划上，2号线连接了南部新城、老城中心、仙林副城三大组团，线路建成后，将成为南京带动城东、城西发展，提升城市整体发展水平，拉大城市框架，疏解老城中心职能的重要客流走廊。
地铁3号线
3号线是中心城区的南北向干线。3号线自江北柳州路经大厂至城南秣周路，线路全长36公里，设车站24个，与南京1号线、2号线和4号线均有换乘关系。工程计划2009年开工，2014年建成，2015年与过江地铁连通。线路走向是：柳州路-江北大道-热河路-新模范马路-玄武湖-卡子门-苜蓿园-大明路-明匙路-机场线。线路沿线经高新技术开发区、南京站、南京商业中心新街口、政务中心、中山陵园、东郊综合开发区、大厂等区域，联系了江南--江北中心，大大缩短城市南北客流的出行时间，对均衡轨道交通客流、缓解中心区交通压力具有重要意义。
