广州高铁在哪里？
现在没有正式开通，在建造中。 设计最高时速350公里每小时的广深磁浮项目，全线长度17.68公里（地下段14.92公里、地面及高架段2.76公里），地下部分将采用盾构法施工。该线路是当今世界设计时速最快、工程难度最大的超高速地铁系统。项目建成后将成为世界首条商用磁浮高铁。 据中铁十八局负责人介绍，当前施工处于地下段盾构掘进与铺轨阶段，其中盾构掘进施工完成了70%以上。
根据规划，这条线路建成后，从广州南至深圳北站只需半小时左右的时间，到香港西九龙站只要48分钟（不载客的情况下）！并且可以像地铁一样随时上下客。 “这个项目的意义绝不单单是一条新铁路的建成，而是一次探索，一次尝试，为以后修建类似线路提供经验。”中国铁道科学研究院副院长张曙光说，这条线路建成后，将成为我国高速铁路创新发展的一个里程碑。 中国高铁总设计师、中国工程院院士王梦恕认为，该线路的建设具有非常重要的现实意义和广阔的应用前景。 “因为中国地理环境复杂，有高原、山区、沼泽等地貌形态，还有风沙大、冻土区等特殊的地理环境，建设技术难度非常大。这条线路的建设可以为今后修建其他复杂条件下的铁路奠定技术和实践基础。”王梦恕说。