宁波港能超越上海港吗？
不能，现在上海的洋山保税港区已经建成了一个全世界最大最先进的人工岛港口了，以后还要建第二个。 宁波的北仑港和镇海港都是自然形成的地势低洼的地方，是天然良港，但缺点是天然岸线太短，又离市中心太远。为了建设大港口，宁波花巨资填海造地，现在已经是世界级工程了。 相比而言，洋山港区就是天然形成的避风港，天然岸线很长，但由于水深条件限制，必须通过疏浚和围堤来增加可利用面积，投资之大不亚于宁波的填海工程，而且由于是建在环岛边上，还需要解决防波堤等保护措施，施工难度比宁波更大。
不过现在有了世博会这个契机，洋山和东海大桥都将得到飞跃式发展。在“后世博时代”，这条高速公路将逐步扩建为高速铁路，从而通过铁路连接上海和浙江。 至于很多人说洋山是堆场式的大仓库，北仑和镇海是传统码头，这没区别之类的话，我只想说，时代不同了，现在大港口的趋势就是集集装箱运输、大宗商品进出口、液体化工等综合性大型港口，堆场和大仓库早就不存在了，现在都是自动化机械作业，码头前沿都是大型泊位的集装箱船和散货船。
举个例子，我去年去天津新建的临港经济开发区参观的时候，看到那边新建的国际贸易物流服务园区规划非常好，整个园区通过高等级公路和铁路与北京和天津及周边地区相连，园区内有专门的海关监管区和边检站，使外贸业务非常方便。进港交通有运河（北运河南段）、蓄洪道、陆域航道和沿海航道，有专门运输进口铁矿石和出口石油产品的专用航道，还准备挖掘一条直达渤海的航道以方便进出。
园区内还有专门为钢铁产业服务的配套园区，有钢材交易和加工区，备有大型仓储设施。国际航运中心服务区里应有尽有，除常规的银行、保险、法律和法律咨询外，还有专门为国际货运代理行业服务的办公和仓储区。