谁在养中国亏空?

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目前在中国,有四大亏损企业,国家财政每年补贴近2000亿元!这亏损的4大企业是谁呢? 1、铁路总公司 2、航空航天集团 3、烟草总公司 4、中国石化 这4个企业,每一个都是“巨无霸”型的企业,规模非常大。利润也是惊人。

以航空为例。中国国航去年营收585亿人民币。净利润-97.6亿美元。下降256%。东方航空去年营收585亿人民币。净利润-54.3亿美元。下降492%。南方航空去年营收562亿元人民币。净利润-55.5亿美元。下降604%。三大航空公司加起来,收入接近2000亿!可是利润却是负数,合计约200亿美元。这还只是民航业的利润,还没有算上航天和烟草行业。

为什么这些企业会亏这么多钱呢? 以铁路为例。火车跑得快,全靠车头带,高铁就是中国速度的象征,同时也承担了中国铁路一半以上的货运量。然而高福利的背后是高成本,如今的高铁建设成本和运营成本都非常高昂。 据央视报道,一条城际铁路的建设成本一般是在2000元/平方米左右。如果按照这个标准计算的话,京沪高铁全线长达1318公里,造价就高达2636亿元,平均每修建1公里的高铁,耗资大约2000万元人民币。 而在运营成本方面。按照客车的运行里程来计算,每行驶1000公里,就要耗费3000元左右。这样算下来,每天运营一个小时左右的时间,就相当于亏本了!当然这种计算是比较粗放的,但是也能大概估算出铁路运营的支出情况。

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“谁养了中国”是一个政治问题,其实是个伪命题——国家是大家的共同财产,我们每个人都有义务也有权利为国家发展、建设贡献力量. 而且我们的财富都是祖辈们留下的遗产! “为富不仁”“吃里扒外”的骂名太恶毒了。 中国现在还是处于社会主义初级阶段(从共产主义社会过渡),人民的生活水平还有待提高。所以国家还要发展经济。

我国还处在社会主义社会的初级阶段,生产力还不发达,人民的整体生活水平还不够高。如果现在放弃一部分人的利益去分给穷苦的人的话就代表大多数人的利益受损了。那么这少数人得到的那些钱本来也是他们应得的。因为如果没有他们那一部分人,我们国家不可能有现在的成就和繁荣。

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