宁波横街会有地铁吗?

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当然有可能! 作为宁波东钱湖旅游度假区,目前仅有地铁1号线通过并设置多个站点(福明公园站、人民广场站、四明中路站),不过尚未开通,根据规划,地铁4号线将贯通整个东钱湖区。而横街距离地铁4号线的站点——小洋江站仅200来米(地图数据来源于百度地图)。 而目前横街板块内交通主要依靠鄞州大道,通过它可快速到达鄞州城区以及东部新城,但随着未来地铁4号线的开通,以及周边海曙GLP项目(原金义地产项目)、海曙区古林小学迁建项目的建成使用,横街与市中心的其他区域联系将更加紧密。 除了地铁之外,横街还有两大“法宝”:机场和运河。在航运方面,它是宁波通往舟山、温州的门户,是浙江沿海大通道的重要节点;在航空运输方面,它毗邻杭州萧山国际机场和宁波栎社国际机场。

另外需要提一下的是,去年底刚通车的南环快速路把横街同宁波市区连接了起来,从环城西路出发,通过南环快速路可以快速抵达鄞州中心区和南部商务区。而在未来,从这里到宁波高铁站也仅需约半小时的车程。 有市民可能会有疑问,一条南环快速路能带来多大改变?会不会像以前的机场路一样,变成一条“断头路”?对于这个问题,小编觉得不必担心,因为这条快速路是通过改造现有道路实现,也就是对现有的环城西路进行拓宽,从而增加通行能力,据之前报道,预计双向6车道的环城西路可以提升至双向8~10个车道。

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宁波市轨道交通第二期建设规划(2016~2021)已逐步建成并开通运营,为了进一步优化区域交通体系,促进海曙区经济建设发展,提高城市内部交通联系便捷性,我市开展了新一轮线网规划调整和第三期建设规划编制工作。

新一轮线网规划调整方案中,轨道交通7号线调整至横街,加强了横街镇与三江口、栎社机场和大西枢纽等重要区域的交通联系。目前,新一轮线网规划调整已通过市政府批复,我市将基于批复后的线网规划方案,根据城市发展需求和资金筹措等情况有序推进第三期建设规划项目的实施工作。

由于建设规划需具备充分的规划合理性、扎实的前期研究和较高的客流需求才能上报审批,轨道交通7号线调整后的线路方案尚未纳入第三期建设规划上报国家审批。为了加快横街镇的轨道交通项目建设,我市计划在“十四五”期间将调整后的7号线北段纳入建设计划,将开展调整后7号线北段工程可行性研究。

市轨道交通集团有限公司已安排相关专业设计单位对建设规划调整后的7号线横街段的线路敷设方式、车站设置方案作进一步研究和论证,并积极谋划横街轨道交通段工程实施安排。

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