根据最新的文件，到2035年，全国铁路网规划总规模将达到17.5万公里左右。其中高速铁路（含城际铁路）达到5.68万公里，占全部铁路的32%。 也就是说在三十年内我们要建设大约五万公里的高铁！
以每天建成一千公里计，需要三十年的时间。相当于每天建造一个伦敦市区那么大，或者40个纽约市区那么大。这个工程量是非常巨大的。 目前，我国高铁运营里程已达世界高铁总量的一半左右。
“八横八纵”的高铁网络逐步构建成型，未来通过“八纵”沿海和京港台通道可快速连接环渤海、长江中游、中原、关中平原等城市群和首都都市圈；而“八横”的西北-华北、华东-华南、西南-华中通道则能分别贯通新疆、长江中游盆地与西南地区。
终媛然优质答主中国现有在建高铁139项，在建里程18988公里，计划新开工6项，新开工里程2049.3公里。
高铁即高速铁路，是当代铁路高新技术创新的集成，它以开行旅客列车为主，最小行车间隔为3分钟，旅客列车初期最高行车速度不小于每小时200公里，这是国际铁路联盟对高速铁路的定义，在中国一般是指高速度等级要求的旅客列车，是现代化质量效益型铁路的主要运输产品。为保证行车安全和良好的乘车环境，高速铁路具有全封闭、大运量、高密度、公交化的特点，其路网规模大，列车运行频密。
截止2020年底，中国铁路营业里程达到14.63万公里，其中高铁3.79万公里，在路网规模、技术水平、运营速度、运输能力等方面均处于世界前列，是世界上唯一高铁成网运行的国家。
未来我国将建设“八纵八横”高速铁路主通道、城际铁路、市域（郊）铁路。按照《中长期铁路网规划》，“八纵八横”规划干线总里程4.5万公里左右，规划项目包括高速铁路连接线843公里、城际铁路1415公里、枢纽改建工程1036公里，到2030年基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖。
