广州南离市中心多远？
作为在番禺生活了7年的市民，我想我有资格答这个题 市中心定义太宽泛了，如果按照地铁3号线的站点来划分的话（因为3号线贯穿整个市区），那么1号机场线和2号海珠线的站点基本都属于中心城区或市区范围了；而4号琶洲线和7号的大学城线则稍微偏远一些，但距离都不是很远。所以这个问题其实可以这样问——“广州南站到中心城区有多远”。 从广州南站到体育西站的距离大概有17公里，地铁大约50分钟的样子。因为目前广州实行的是“限外地车牌”政策，所以节假日等高峰时段，乘坐地铁可能才是最佳选择——不用怕塞车！ 从广州南站到珠江新城和天河北这些办公区，坐地铁大致上也是这个时间；不过如果是上下班高峰期的话建议还是开车，地铁会很挤。 如果说上述区域还属于中心城区的话，那么从南站到白云区的机场、人和镇以及北部的花都、增城甚至惠州就显得很远很远了。不过现在广州正在大力修建地铁4号线延长线和18号线，相信过不了多久就能改善了。另外现在已有城际高铁开通，在广州南站乘坐城际列车可以到佛山、珠海等地，更是拉近了与周边城市的时空距离。 作为一个在广州生活了好多年的外地人，我个人对市中心并没有一个明确的概念，所以对这个问题也不是很在意。
毕竟对于大部分外来务工人员来说，他们更关注的是“上班是否方便”“通勤时间是否合理”等问题，而不是“这里离市中心远近”。如果确实要谈市中心的问题，我认为广州比较像北京而不是上海，因为广州的中心城区并不是个集中成片的区域，而是散落在全城各地。就像北京的中心城区一样，都是零零散散分布的。
广州南站位于中国广东省广州市番禺区石壁街1号，是广州铁路枢纽客运站，离广州中心15公里。广州南站由中铁第四勘察设计院集团公司设计，于2004年12月28日动工兴建，2010年春运前投入使用。先后开通京广、广深港、贵广、南广、武广、广珠、珠机等高铁及城际线路。
广州南站总站房建筑面积39.52万平方米，主体四层，站场15台28线。2019年，广州南站年客发量1.95亿人次；2020年，广州南站年客发量1.81亿人次。广州南站入选广州第一批不可移动革命文物；被中国建筑学会评为“中国百年百项杰出土木工程”，获评中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）、中国国家土木工程詹天佑大奖、全国五一劳动奖状等荣誉。
2007年8月11日，铁道部、广东省政府批复了《广州铁路客运站枢纽规划研究报告》，批复确定广州新建两站，其中石壁枢纽工程名称定为广州南站。新建广州南站的主要客运任务是：（1）承担近期广珠、长茂、贵广、南广等铁路的始发终到和通过客流；（2）承担远期沪广深、广深港、洛湛南线和京港线等客运干线客流；（3）主要办理中、长途旅客列车的发到作业，兼顾办理广东省内的城际客流；（4）枢纽内其他客运站的旅客转运、联运作业。
2007年底番禺区政府与中铁四局签订合同，2008年1月中铁四局正式进驻南站工地。2009年底番禺区完成了拆迁和交地任务，2010年春运前投入使用。
广州南站地处广东省广州市、佛山市、东莞市三市四区交汇区域的中心位置，位于广州市禺山大道与南站北路、南站南路合围的地块上，东与广州市洛浦街、新石路相邻，北与佛山市南海区接壤，西、南与东莞市中堂镇连接。
广州南站总用地面积196.76万平方米（2951.4亩），总建筑面积51.9万平方米，工程总投资约112.7亿元。广州南站工程包括枢纽工程、道路工程及其他配套工程。
