这题目问的，难道是让我答长度？ 二环到七环之间可是有近百公里呢啊！ 不过题主可能想问的不是距离，而是交通时间吧。 那好办呀，我早上上班开车走五环内环从朝阳门到公司（在东三环）只需要15分钟，也就是说只要30分钟就能开到六环了。 我坐地铁需要40分钟。 所以如果是工作日，早高峰时间，自己开车的通勤族应该是比我快一些的。 但是周末休息的时候，我早上开车走四环从东四环到西四环只要20多分钟，如果只算高速公路费用的话，每公里大概是四毛，不算汽油费哦，因为现在燃油车已经不用缴纳路桥费了。
所以说二至七环之间的区域其实是很大的，如果算上北部山区和郊区县城甚至更远，那就更远了。 这么说来，在北京市区开车其实是最便宜的，因为市区道路好，车辆也多，不用怎么换道就能达到比较快的速度。 当然如果遇上早晚高峰那是另说了。 另外说一个题外话，曾经有朋友问过我，说看了我的回答好像对你挺有用的，能不能关注一下你？ 我笑了....
佘歆桐优质答主北京市交通委2014年7月曾公布了北京市的多环线规划。在已有的六环路基础上，未来还规划有七环路。北京七环将由多条高速公路，包括首都地区环线高速公路，也称北京大七环路（G95）组成环线。
北京大七环全长940公里，经过北京、天津、河北3省（市）保定、廊坊、张家口、承德、平谷、三河、唐山、秦皇岛、昌黎、卢龙、兴隆、遵化共13个县市。2016年北京“两会”期间，北京市交通委员会新闻发言人容军称，首都地区环线高速正在建设，力争在“十三五”期间建成。
七环简介
首都地区环线高速公路，简称首都大外环或七环路，是规划的国家高速公路网中的一条路线，全长约940公里（其中北京境内约38公里，其他省为810公里），由多条高速公路拼接组成。该线路规划是为了缓解北京市的交通和环境压力，旨在实现北京客货运交通的“绕城”、“过境”，把北京市的客货运交通疏导到北京周边的河北地区，有效缓解北京巨大的人口和客货运压力。
功能定位
首都地区环线高速通道的建设，可以使货物大运交通绕出北京，实现客货流的有效分离，实现交通流的合理分配，也使过境车辆不再进京，有效地缓解北京市的交通拥堵问题，形成与中心城区适度分离的新的货运通道，实现中心城市货运交通的“外环”，并构筑京津冀城市群外围交通环线和外围货物中转集散通道，成为连接环北京各个卫星城的重要交通走廊。
