成都有电动车出租吗？
当然有啊！ 之前去成都找同学玩，他们给我租了一辆电瓶车… 不过我是不太敢骑的，毕竟没有驾照（其实是有C1驾照的，但C1是不能在成都市内开电动自行车的） 于是我就坐我同学的电瓶车，在成都街头晃悠…… 当时是2016年5月，成都还没有限制电动自行车，但是已经传出消息，说是因为雾霾，所以会限摩限行。
到了6月份，就传出了正式的通知，说是要限摩，不过对于电动自行车的管理并没有完善的政策出来。也就是说，那时候如果没人管的话，你是有机会骑着电动自行车在大街上肆无忌惮地横冲直撞的。 因为限摩的消息一出，很多摩托车都消失了踪影。作为外地人，我是在成都这个“摩界”混了很久的，所以有点不习惯。结果我同学告诉我，现在摩托车少了，电动自行车的管制也不严了，反而更好骑了。 当时还有不少人不知道什么是电动自行车，也不知道怎样区分电动自行车和电动摩托车的区别。
我在成都期间，每天骑车都会遇到交警。开始几天还比较警惕，没想到民警只是看看我的证件，然后便放我过去了。后来干脆就不查我了。 不过这样刺激了我同学，他是个摩托车爱好者，当时正在考D照（增驾的D照），每天都拿着一本交警印的复习题小册子在看，还不停地问这问那，好像一个刚拿驾照的新手一样。
过了两个月再去成都，再想租车，突然发现交警已经开始检查电动自行车的牌照了。 当时我住在玉林小区，出门就是玉林北路，每天晚上吃完饭，我都在这条街上骑电瓶车溜达，一路走回宿舍。偶尔还借给路过的驴友骑行(｡ò ∀ ó｡) 不过，好景不长。
大概两个月后吧，突然就加强了管理。先是从央视报道成都禁行摩托车，接着成都市交管局公布将于9月起实施《非机动车管理条例》（注：此条例已于今年7月出台并更名为《成都市非机动车管理办法》）。 听说《办法》出台后，成都当地的人都很奇怪，因为这已经是成都第二次修订这个《办法》了。第一次是在2013年，那次修订是因为交通拥堵，为了治理城市交通而出台的。怎么才几年的功夫，又得修一次改？ 这次修法的原因可以说是“多行不义必自毙”——由于前期对电动自行车的放任不管，导致其超速、闯红灯等严重违法现象比比皆是。同时，由于电动自行车的轻便性，使其成为一些交通事故的主要肇事车辆。
据统计，2014年至2016年间，全市共发生涉摩道路交通事故16252起，造成1831人死亡，3770人受伤。其中，由电动自行车造成的道路交通事故就高达15836起，死亡1781人，受伤3724人。