汽车贷款什么时候降低？
8月29日，中国汽车流通协会发布数据显示，8月汽车消费指数为60，较上月下降1.3个百分点。其中，购买指数为72，较上月下降1.7个百分点；置换指数为46，较上月下降2.3个百分点。
中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示，总体来看，近期汽车消费指数的变动主要受购买指数影响。8月汽车消费指数较上月小幅下降，主要受疫情影响。暑期是汽车消费淡季，加之暑期用车出行需求降低，经销商处于财务状况对汽车终端价格进行调整，进而造成消费预期减弱。
经销商库存方面，8月汽车经销商的库存系数为14.6，较上月下降3个百分点，同比上升3个百分点。分品牌阵营来看，豪华&豪华新能源、合资、自主的库存系数较上月分别下降2.6、1.1、2.5个百分点。
郎学红分析说，本月厂商库存有较大幅度下降，主要因终端需求较弱，库存逐步转向经销商端。8月消费指数与库存系数出现分化，主要因本月厂家的价格政策保持稳定，并未进行大力促销，而经销商为寻求成交，对终端价格进行调整。预计9月汽车消费指数延续环比下降趋势，同时受厂家换货政策影响，其涨幅较8月将会收窄。
与此同时，中国汽车流通协会还发布了9月份“汽车消费预期指数”。调查显示，9月汽车消费预期指数为61，较上月下降1个百分点。调查结果显示，消费者购买意愿下滑明显。其中，近期购车人群占比81%，较上月下降5个百分点；3个月内购车人数占比达到73%，较上月下降5个百分点。
郎学红表示，近期购房、教育、医疗、食品等消费预期出现负面改变，冲击汽车消费的强势品牌。另外，国内疫情出现反复，为保持可控状态，多地出现暂停聚集性消费的活动。汽车作为非必需品，其消费恢复不及预期。根据近期市场情况来看，消费者消费心理发生较大转变。