2019年跑了好几个城市？
2019年，跑了北京、香港、厦门、广州、苏州、杭州6个城市。 全年总跑量3500公里左右（其中香港和厦门各1000+）。 最远的一次是国庆期间从上海跑到哈尔滨，全程2842KM。因为这次行程距离长，还因此调整了跑步节奏，在哈尔滨当天只跑了7圈就休息了，结果第二天全身酸痛，缓了好几天才恢复过来。 除了春节那段时间因为感冒停跑了一段时间，其他时间基本每天都有在跑。最连跑四天，每天十公里。
虽然平时自己也有锻炼身体，但主要还是以跑步为主，练腹肌和腿部力量。 可能我天生身体素质好，所以没有刻意去训练什么，只是偶尔会练习一下肌肉拉伸或者强化训练。 至于为什么天天锻炼还是这么瘦（体重常年维持在50KG左右）？这个问题一直困扰着我呢！
因为坚持运动和少吃甜食，所以体重没有增加，也没有变瘦，身体维度没变化多少。但是体能确实是提高了很多的，之前跑五公里可能要三十几分钟，而现在只需要二十多分钟甚至更快。 以前不运动的时候，走路走多了腿都会疼，现在已经完全没有了这个情况。
感觉自己的体力能够支撑着每天跑步，同时身体也没有出现任何不适症状，说明我的身体素质已经逐渐开始向好的方向转变了。
2019年，中国民航将继续推进支线航空和通程航班建设。在前期工作基础上，中国民航确定太原、呼和浩特、长沙、广州、重庆、乌鲁木齐作为2019年通程航班项目重点实施城市。
“通程航班”，简单说，就是中转旅客乘坐两段不同承运人航班，在中转机场无需提取行李和重新办理托运手续，行李直接挂到后续目的地下发舱。从旅客体验来说，相当于乘坐了两个航段的航班，但却只获取一个航班号，享受到一次行李托运的便利。通程航班打破了承运人之间的壁垒，有效简化了中转手续，促进了地面服务一体化，增强了枢纽机场在中转方面竞争力，受到了旅客的普遍欢迎。
此前在2017年，民航局确定郑州机场、青岛机场作为通程航班项目跨航司模式试点实施机场。在2018年夏秋航季，民航局启动昆明、石家庄、大连、西安、长沙等9个城市作为通程航班试点实施城市，并对相关保障工作进行部署。
下一步，民航局将对通程航班政策实施进一步规范化、制度化、精细化，对运行机制进行进一步优化，并计划于2020年开展常态化通程航班运行。
对于开通国际航线，民航局将全力支持、鼓励有实力的航空公司飞往“一带一路”沿线国家和旅游目的地城市，扩大我国航空企业国际市场占有率，同时，大力推动“一带一路”沿线国家航权开放，提高我国与相关国家航线网络通达性；对于开展通用航空旅游业务，民航局将推动通用航空运输政策调整，加快通用航空“放管服”改革力度，并将与文化和旅游部加强顶层设计，共同推动通用航空与旅游业发展。
